Schlanke Prinzipien und Methoden im Anlaufmanagement

Diplomarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,7, Technische Universität Berlin (Logistik), Sprache: Deutsch, Abstract: Zukunftschancen am globalen Markt erschließen sich für ein Unternehmen der Realwirtschaft im wesentlichen durch innovative Produkte. Für die Einführung eines neuen Produktes am Markt liefert eine geringe Time-to-market entscheidende Wettbewerbsvorteile. Das Anlaufmanagement (Ramp-up) spannt hierfür einen Rahmen auf, der von der Prozessplanung in der Entwicklung bis zur Produktion reicht. Diese Methodik ist besonders nützlich für KMUs (kleine und mittlere Unternehmen), in denen Planungsmethoden im Vergleich zu MNUs (Multinationale Unternehmen) noch unterrepräsentiert sind.Die vorliegende Diplomarbeit untersucht, welche Ansätze es gibt, das Lean-Thinking auch im Anlaufmanagement zu verankern. Dabei konzentriert sich diese Arbeit auf den Bereich der KMU und zeigt an einem Praxisbeispiel, welche grundlegende Bedeutung für den Erfolg und welche Herausforderungen es gerade für Start-Up Unternehmen im Anlaufmanagement gibt. Der Schwerpunkt der Untersuchung liegt auf den Ansätzen "Lean Ramp-Up" und "Lean Launch Management". Die Analyse zeigt, dass das in der Automobilindustrie eingeführte Anlaufmanagement, ergänzt um schlanke Methoden, nicht ausreicht, um den Produktionsbeginn von Start-Up Unternehmen, die von Null an ein innovatives Produkt in den Markt bringen wollen, erfolgreich zu gestalten. Hierzu werden ergänzende Vorschläge gemacht, von der Einbeziehung staatlicher Förderung bis zum IT-Management.Der fortentwickelte theoretische Ansatz des Anlaufmanagements wird angewendet auf das Produkt eines elektrischen Motorrades, "eROCKIT". Der Prototyp des eROCKIT wurde von einem Start-Up Unternehmen entwickelt, das dieses Produkt in den Markt einführen will. Geringe Unternehmens- und Produktionserfahrungen der Eigentümer, beschränkte finanzielle Ressourcen und das erwartete geringe Produktionsvol